ترمز رشد خودروهای برقی کشیده شد
تاریخ انتشار: ۲ اردیبهشت ۱۴۰۳ | کد خبر: ۴۰۱۶۸۷۳۶
تین نیوز
خودروسازان در سراسر جهان از جمله شرکت های بی پی و تسلا انتظار و برنامه های خود را درباره رشد بازار خودروهای برقی کاهش داده اند.
به گزارش تین نیوز به نقل از هفته نامه بررسی تحولات بین المللی انرژی و تغییر اقلیم مدیریت کل امور اوپک و روابط با مجامع انرژی، پس از اینکه رشد سریع مورد انتظار در ناوگان تجاری خودروهای برقی به واقعیت تبدیل نشد و با توجه به تردید سرمایه گذاران «بی پی» درباره سودآوری این بازار، مدیران این شرکت انگلیسی حدود ۱۰ درصد کارکنان در بخش شارژ خودروهای برقی را کاهش دادند و فعالیت های شرکت را در بازار چند کشور متوقف کردند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
تغییرات در «بی پی پولس» (BP Pulse) بخشی از تلاش های موری آچینکلاس، مدیرعامل بی پی، برای تمرکز بر سودآورترین فعالیت های این شرکت است که اکنون با تردید سرمایه گذاران درباره برنامه اش به منظور تغییر مسیر تجاری شرکت از نفت و گاز به انرژی کم کربن روبه رو شده است.
شرکت «بی پی پولس» مستقر در میلتون کینز انگلیس که سال ۲۰۰۸ به عنوان یکی از زیرمجموعه های شرکت بی پی تأسیس شد، عرضه کننده زیرساخت شارژ خودروهای برقی است و واحدهای شارژ را برای مصارف خانگی، تجاری و عمومی تأمین و شبکه شارژ عمومی خودروهای برقی که بزرگ ترین شبکه در انگلستان است، مدیریت می کند.
بی پی اعلام کرد که «بی پی پولس» در ماه های اخیر تمرکز حوزه فعالیت خود را از ۱۲ به ۴ کشور کاهش داده است. این کشورها شامل ایالات متحده آمریکا، انگلیس، آلمان و چین است که انتظار می رود سریع ترین رشد را در بازار خودروهای برقی داشته باشند، همچنین این شرکت استرالیا، نیوزیلند و فرانسه را به عنوان کشورهای دارای ظرفیت رشد بازار خودروهای برقی در نظر گرفته است.
با توجه به رویکرد تازه، این شرکت در ماه های اخیر بیش از ۱۰۰ شغل یا بیش از ۱۰ درصد نیروی کار جهانی ۹۰۰ نفری خود را کاهش داده است و بسیاری از کارکنان به بخش های دیگر منتقل شدند و تعداد انگشت شماری نیز این شرکت را ترک کرده اند.
این اقدام بی پی در حالی است که خودروسازان در سراسر جهان انتظار و برنامه های خود را درباره رشد بازار خودروهای برقی کاهش داده اند، به طوری که یک یادداشت داخلی نشان داد «تسلا»، پیشگام خودروهای برقی آمریکا، بیش از ۱۰ درصد نیروی کار جهانی خود را اخراج خواهد کرد؛ زیرا این شرکت با کاهش فروش و چالش تشدید جنگ قیمت خودروهای برقی روبه رو شده است.
بااین حال، همچنان بخش شارژ خودروهای برقی یکی از پنج موتور رشد شرکت بی پی است که انتظار دارد مشتریان زمان بیشتری را در سایت های رفاهی صرف و در عین حال خودروهای خود را با شارژرهای سریع این شرکت شارژ کنند.
شرکت بی پی در پایان سال ۲۰۲۳ بیش از ۲۹ هزار ایستگاه شارژ در سراسر جهان داشت که در مقایسه با ۲۲ هزار مرکز شارژ در سال پیش آن، حدود ۳۲ درصد افزایش یافته است. این شرکت قصد دارد تعداد آن ها را تا سال ۲۰۳۰ به ۱۰۰ هزار ایستگاه برساند.
بی پی اعلام کرد: جاه طلبی های ما برای خودروهای برقی تغییر نکرده است، تغییرها در «بی پی پولس» گامی برای اطمینان یافتن از این است که بتوانیم اهداف خود را با دقت و اثربخشی بیشتری اجرا کنیم.
با این حال، شرکت «بی پی پولس» چند طرح بلندپروازانه را در چارچوب راهبرد گذار انرژی کنار گذاشته است که تحت مدیریت برنارد لونی، مدیرعامل پیشین بی پی در سال ۲۰۲۰ راه اندازی شده بودند.
مدیرعامل بی پی در ماه فوریه به تحلیلگران گفت: این شرکت ابتدا انتظار داشت ناوگان خودروهای تجاری نخستین و سریع ترین بخش برای تغییر به خودروهای برقی در مقیاس بزرگ باشد، اما این موضوع تا حدی به این دلیل که دولت ها سیاست های حمایتی برای تغییر ناوگان به خودروهای برقی را کاهش دادند، محقق نشد.
وی تأکید کرد: ما ابتدا فکر می کردیم ناوگان خودروهای برقی توسعه یابد، اما با توجه به فشارهای رکود اقتصادی و کاهش برخی تسهیلات از سوی دولت ها، روند توسعه ناوگان کُند شد.
شرکت بی پی در ماه مه گذشته نیز بخش شارژ خودروهای برقی خانگی خود را تعطیل کرد و اکنون بیشتر بر مراکز شارژ سریع متمرکز شده است.
این شرکت انتظار دارد بازدهی سرمایه گذاری در فعالیت های شارژ خودرو و فروشگاه های رفاهی از ۱۵ درصد فراتر رود و ۱.۵ میلیارد دلار درآمد ناخالص تا سال ۲۰۲۵ ایجاد کند.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانیدمنبع: تین نیوز
کلیدواژه: خودروهای الکتریکی خودروهای برقی خودروسازان جهان خودروسازی تسلا خودروهای تجاری برقی شارژ خودرو برقی بازار خودروهای برقی شارژ خودروهای برقی شرکت بی پی کاهش داده
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۴۰۱۶۸۷۳۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تنها تصاویر باقی مانده از مارک تواین / رشد جمعیت جهان در گذر تاریخ / هند جنوبی از نمای نزدیک / فضای شخصی چیست و چه میزان است؟ / دفاتر باز، گزینه مبالغه شده / بنزین زدن سریعتر است یا شارژ برقی؟
بسته ویدیویی «تابناک» مجموعهای از ویدیوها پیرامون رویدادهای سیاسی عمدتاً متکی بر گزارشها و تحلیلها و ویدیوییهایی درباره دیگر موضوعات فرهنگی، اقتصادی و... است که تماشایش را از دست دادهاید؛ نگاهی دوباره و متفاوت به آنچه در این بستر میتوان فرا گرفت.
تنها تصاویر باقی مانده از مارک تواین
سمیوئل لنگهورن کلمنز، که بیشتر با نام هنری مارک تواین شناخته میشود، نویسنده و طنزپرداز شهیر آمریکایی است که رمانهای معروف و ارزشمندی مانند ماجراهای هاکلبری فین و ماجراهای تام سایر را نوشته است. تواین کمی پس از دیده شدن ستاره دنباله دار هالی به دنیا آمده و پیشبینی کرده بود که با همان نیز از دنیا خواهد رفت. او روز پس از بازگشت ستاره دنباله دار از دنیا رفت. تواین به عنوان بزرگترین طنزپرداز آمریکایی دوران خود شناخته میشود و ویلیام فاکنر او را پدر ادبیات آمریکا خوانده است.
رشد جمعیت جهان در گذر تاریخ
در این ویدیو، رشد جمعیت بشر در تاریخ روی نقشه جهان نشان داده می شود که آنچه از آن برمی آید، از قرن بیستم شاهد انفجار جمعیت بودهایم.
هند جنوبی از نمای نزدیک
«هند جنوبی / Southern India» منطقهای است در جنوب کشور هند که شامل ایالات و قلمروهای آندرا پرادش، کارناتاکا، کرالا، تامیل نادو و تلانگانا و همچنین سرزمینهای جزایر آندامان و نیکوبار، لاکشادویپ و پودوچری است که ۱۹ درصد از مساحت کشور هند را از آن خود کرده است. تصاویری از این منطقه جغرافیایی گسترده را با کیفیت ۴K در تابناک میبینید.
فضای شخصی چیست و چه میزان است؟
گاهی پیش میآید با کسی برای نخستین بار صحبت میکنید و آن شخص بیش از حد به شما نزدیک میشود، یا اینکه میخواهید از دستگاه خودپرداز استفاده کنید و شخصی که پشت سر شماست، بیش از حد به شما نزدیک میشود، یا مثلا در آسانسور هستید و شخصی که کنار شماست بیش از حد نزدیک شما میایستد، یا به شما خیره میشود، یا بوی بدنش شما را آزار میدهد؛ تمام این ها نمونه هایی از نقض فضای شخصی هستند که میتوانند به شما حس ناخوشایندی بدهند. فضای شخصی، فاصله فیزیکی بین دو انسان در محیط روزمره اجتماعی است. بدون شک این فاصله با توجه به نسبتی که با افراد مختلف دارید و اینکه چقدر او را میشناسید، متفاوت خواهد بود. اما اینکه این فضا برای اولین بار چطور تعریف شد و اینکه این فضا در موقعیت های مختلف اجتماعی چقدر باید باشد، خود داستان جالبی دارد که میتوانید آن را در این ویدیو ببینید.
بنزین زدن سریعتر است یا شارژ برقی؟
همیشه یکی از معایب خودروهای برقی، زمان شارژ شدن باتری های آنها بوده، در حالی که در مدت چند دقیقه شما می توانید باک خودروی بنزینی خود را پر کنید؛ اما تسلا یکی از پیشگامان تولید خودروی الکتریکی ادعا می کند، با روش هایی که در نظر گرفته، مدت زمان رسیدن از یک خودروی بدون شارژ را از پر کردن یک باک خالی سریع تر کرده است. در این ویدئو به رقابت این دو می پردازیم تا ببینیم یک خودرو با باک خالی سریع تر به حالت بیشینه سوختی خود می رسد، یا یک خودرو الکتریکی با باتری خالی؟
دفاتر باز، گزینه مبالغه شده
استفاده از پلان آزاد در «محیطهای اداری /Open Office» در اوایل سال ۱۹۵۰ آغاز شد. در آغاز، ایده این که محیطهای کاری از اتاقهای محدود و بسته به محیطهای باز و بدون پوشش تبدیل شوند، مخالفان و منتقدان زیادی داشت؛ اما به تدریج به یکی از محبوب ترین روش های طراحی دفاتر اداری تبدیل شد. استفاده از محیطهایی که باز و بدون مرز بندی بودند، باعث شد تا بسیاری مزایای این نوع طراحی به مرور زمان خودنمایی کنند. استفاده از فرصتهای بیشتر برای دیدن و آموختن از نیروهای خبره و یادگیری ناخودآگاه در اثر کار کردن کنار با تجربهها، از اولین بازخوردهای این نوع طراحی دفاتر کار بودند؛ اما به تدریج با فراگیر شدن این طرح ها ایرادات آنها مشخص تر گشت. یکی از مشکلات کپی های ناقص و بدون توجه به جزئیات از طرح اصلی این دفاتر بود. در این ویدیو به بررسی تاریخچه این دفاتر از آغاز تا کنون میپردازیم و نقاط قوت و ضعف آنها را بررسی میکنیم.